对许多高校学子而言，实习是他们从校园走向社会的重要一步。然而，以“实习”之名行“用工”之实的情况时有发生，一旦发生事故，学生权益如何保障？近日，广州铁路运输法院公布一起相关典型案例。
2021年9月，在校大三学生李某进入广州新某科技公司实习（拟于2022年毕业），双方未签订劳动合同，但签订了《大学生实习协议》，约定李某实习时间为2021年9月至2022年6月，实习期间每日正常工作时间8小时，每月支付相应待遇，李某应遵守科技公司的规章制度等。
实习期间，科技公司并未为李某缴纳社会保险费。2021年10月至2022年3月，科技公司每月向李某支付工资2000元至4100元不等。李某在科技公司的工作内容、接受管理方式、工作考核和激励机制与其他员工无明显区别，上下班需打卡，未按时考勤有相应惩罚。
2021年11月29日，李某从住处前往地铁站途中发生非本人主要责任的交通事故受伤。后李某向广州市某区人社局提交工伤认定申请材料，人社局经调查认定李某的受伤属于工伤。科技公司不服，诉至法院，认为其与李某之间为劳务关系非劳动关系，请求撤销工伤认定决定。
广州铁路运输法院一审判决驳回广州新某科技公司的诉讼请求。宣判后，各方当事人均未上诉，判决已生效。
经办法官黎锦明表示，劳动行政部门在工伤认定程序中，具有依法认定受到伤害的职工与企业之间是否存在劳动关系的职权。《劳动和社会保障部关于确立劳动关系有关事项的通知》第一点规定，用人单位招用劳动者未订立书面劳动合同，但具备特定情形的，劳动关系成立。
依据《广东省工伤保险条例》第九条第（六）项，“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”属应当认定为工伤的情形之一。现行法律法规并未否定在校生的劳动关系主体资格。
黎锦明介绍，本案中，科技公司具备用工资格；李某的年龄、行为能力和责任能力等均具备提供劳动的资格；李某接受科技公司工作安排和管理，考核标准与其他员工无明显差异，从事的工作内容亦属于科技公司经营业务组成部分；李某入职时即签名确认员工手册，须执行打卡考勤制度，如未按时考勤有相应惩罚；科技公司在报酬上对李某实行提成与保底两种方案，由李某自主选择。另查明，李某前往科技公司工作，并非基于学校安排的实习任务。
据此，科技公司与李某之间形成以人身从属性为特征的事实劳动关系，科技公司以李某系在校生为由否认劳动关系，法律依据不足。李某在科技公司安排的工作日、合理的上班通勤时间，从住处前往地铁站路上遭受非本人主要责任的交通事故伤害，符合可定工伤的情形。
“实习”是许多在校生进入职场的重要途径，“实习生”是否与用人单位之间构成劳动关系则需分情况认定。黎锦明表示，对于在校学生以社会实践或者勤工俭学为目的的实习，或在校生与所在学校和实习单位签订三方实习协议、实习单位仅支付生活补助（而非支付工资报酬）进行的实习，通常认定在校学生与实习单位之间为劳务关系，受《中华人民共和国民法典》等民事法律调整。
而对于即将毕业的在校生以就业为目的与用人单位签订“实习”协议，用人单位按职工进行管理并发放工资的情形，劳动行政部门在工伤认定中具有确认劳动关系的行政职能，应依据《工伤保险条例》等法律法规严格审核劳动关系证明材料，依法进行工伤认定。
实践中，部分用人单位借“实习”之名与在校生签订协议，实则按正式员工标准安排工作、进行管理，规避承担工伤保险责任。本案明确劳动行政部门在工伤认定中对劳动关系的确认职权，强调工伤认定应立足用工实质，对于“实习生”未签订劳动合同但构成事实劳动关系的情形，依法支持劳动者的工伤认定申请。
南方+记者 李乾
通讯员 广铁法宣
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